泰坦尼克号事件
1、巨轮沉没之后，很多欧美各国的显赫人物都命丧大海，举世震惊。
2、2021年4月17日，方荣山的家乡下川岛水洋村。新京报记者汪畅摄
3、它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水；
4、泰坦尼克号的沉没向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。
5、斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。
6、20世纪中叶，随着中华人民共和国成立，美国政府开始担心那些生活在美国而没有成为美国公民的中国人可能会成为中国的间谍。因此，美国移民归化局发起了所谓的“华人自首项目”。如果在美国的中国非法移民站出来，并且能够提供他们在美国的完整时间线的话，那么他们就有资格成为美国公民。具体而言，就是列出他们在哪里生活和工作过、他们使用过的名字、家庭成员的名字、雇主的名字等。但是，如果移民归化局不相信某人的自首内容，那么这个人可能会被驱逐出美国。方荣山考虑了这种可能性，认为这是他成为美国公民的最佳机会，于是他提交了申请。1956年6月29日，方荣山在满62岁的8天后成为美国公民。
7、这虽然耽误了不少的时间，但是附近的船收到求救信号后，陆陆续续地往“泰坦尼克号”的方向赶。
8、船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆，她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声，也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下，一列高速火车从高处呼啸而过，充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。
9、2:电报员菲利普斯发出最后一封求救电报后，也离开了几乎被海水吞没的电报室。
10、有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：
11、当“泰坦尼克号”撞上冰山时，这三名中国乘客先朝着“泰坦尼克号”的船尾走去，然后向上去到救生艇甲板层。没有资料表明他们也曾试图登上C号或D号折叠式救生艇。也许他们三人与其他几个中国人在某个时候分开了，选择向“泰坦尼克号”的船尾移动，因为船尾与水面的距离逐渐拉大，看似比其他位置相对安全。这三人是唯一没有登上救生艇的中国乘客，这可能不是巧合。很快，他们别无选择，也没有时间了。他们最终全都落水，只有方荣山活了下来。
12、其中，“泰坦尼克号”就配备了当时世界上最新进的无线电报机，还有两位电报员。
13、10公斤茶鲜叶拍出1068万元，真的值吗？
14、由于“奥林匹克号”无法按时交付，并且需要巨额的维修资金，白星轮船公司面临严重的财务问题；同时，白星轮船公司还正建设“泰坦尼克号”，由于船只建设的技术问题和施工工期问题，“泰坦尼克号”无法按照计划按时完成，如果“泰坦尼克号”无法按时交付起航，白星轮船公司必将破产。
15、罗丝·迪威特布克特厌倦了上流社会虚伪的生活，不愿嫁给卡尔，打算投海自尽，被杰克·道森救起。很快，美丽活泼的罗丝·迪威特布克特与英俊开朗的杰克·道森相爱，杰克·道森带罗丝·迪威特布克特参加下等舱的舞会、为她画像，二人的感情逐渐升温。
16、当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯(Midship，船的中央)的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。
17、4月13日，由于拍发电报的人实在太多太多，无线电报机无力承受如此高负荷的工作强度，所以就坏掉了。两位电报员整晚都在修电报机。
18、斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。他无论用什么方法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说：多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。
19、凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“sos”的姿势，直至最后一刻。
20、时间已经过去了105年，我们的这6位同胞都早已过世。但我们依然应该让更多的人知道真相。
21、斯人已逝，“泰坦尼克号”永远沉没在了大西洋深处，对世间对它的争论一无所知。
22、因为当年泰坦尼克号可不是普通的邮轮，在人们眼里它是20世纪最初的科技成就展示，它是一种象征！
23、总而言之，是这些胆小怕死的中国人，盗窃了英美绅士让给妇女儿童的逃生机会。
24、4月15日，0:“泰坦尼克号”发出了求救信号CQD，这是“comequick,danger”的缩写，意思是速来，危险。电报员以最快的速度不停地向外发出求救信号。
25、这6个中国人里，有5个是乘坐一艘已经破了的小船逃命的。当时因为这条船已经破了，人们都认为没法救命，只有这5个人在万般无奈之下想努力试一试。
26、《泰坦尼克号上的“中国佬”》，程巍著，漓江出版社2013年版。
27、他不知道其他人在哪里。他们下船了吗？他们也在水里吗？也许他们上了救生艇，他不确定，冰冷的海水让他心烦意乱。他曾在甲板上等救生艇，但船员们没能及时把救生艇准备好。救生艇还没下水，海水就淹上来了，所以他选择游泳而不是随船沉下去。他想，船会把我拖下去的。他听到身后的急促气流，但这并没让他惧怕。至少目前，他还活着。很多人已经死了。他穿梭在他们中间，每一具尸体都肿胀浮起，令人毛骨悚然。他犹豫着是否应该抓住一具尸体，用死者的身躯来拯救自己的生命，但他没有，而是继续向前游。他默念着：继续游，否则你会像他们一样。
28、到了20世纪初，从台山出来的中国劳工不再像他们的前辈—金矿工人和铁路工人那样一无所有。在海外找工作是一种出于经济层面的选择。如果一个人无论怎样都要很辛苦地工作一整天，他不妨去有可能挣更多钱的地方工作。
29、泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约，途中沉没。
30、今天，我并不是要重温杰克和露丝的浪漫爱情故事。我们来聊不一样的，在这次沉船事故中，一项当时全新的发明对救援工作起到了至关重要的作用，它就是无线电。
31、这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。
32、是的，在无线电报机被发明之前，船只的出航其实就是与大自然的对赌，即使遇难，也没办法向外界求救，如果类似的遇难事故发生在无线电报机被发明之前，或许710名的幸存者可能都会遇难。所以，无线电报机的发明，提高了人类对抗灾难的能力。也在这次沉船事故中其中的十分关键的作用。
33、他一直没有妻子，没有孩子，也没有自己的生意。1943年，美国终于废除了《排华法案》，但即便如此，非法入境的华人仍然没有机会成为美国公民。
34、在1930年12月至1935年6月期间，方荣山终于有机会经营生意了，不过不是作为商人，而是作为位于范·布伦西街2833号的山姆·李洗衣店的合伙人。然而，1935年6月
35、没想到她摇了摇头：不，我想还是呆在船上好。
36、纪录片《六人-泰坦尼克上的中国幸存者》剧照。
37、1920年8月18日，“龙多号”停靠在最终目的地纽约。这既是结束又是开始。当方朗小心地、静静地收拾行李箱时，他知道自己在海上的时光终于结束了。纽约对他来说并不陌生。1912年，他乘坐“卡帕西亚号”抵达这里，他的两个朋友暨未来的商业伙伴在数百英里外的冰冷海洋中溺水身亡。1912年底，他在这里离开了“安妮塔号”。
38、3：30：卡纳德公司的客船卡帕西亚号(又名咯尔巴阡号)最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。
39、事件的结果也是，白星轮船公司拿到巨额赔偿，但他还是用其中的一部分赔偿给了死难者家属。
40、据说，在发现了泰坦尼克号的沉船残骸后，科学家有采集了船上的金属样本进行了分析，分析发现：当年在建造泰坦尼克号期间，工程师为了增加钢材的强度而忽略了其韧性。因此，在炼制钢材的过程中往炼钢原料里加入了大量的硫化物，以至于大大的增加了钢材的脆性！！于是，当泰坦尼克号在处于温度有-40℃~0℃的海水中时，其力学行为由韧性转变成了脆性。处于脆性状态的船体在撞到冰山之时，其钢材就会像玻璃一样发生脆性断裂！！而不会像正常韧性状态时那样产生变形！！正是因为如此，才导致了撞船之时，海难事故的发生。
41、通过海量档案资料、口述史研究和亲身参与的模拟实验，施万克在书中试图为这段历史翻案：这些中国幸存者绝非是“懦夫”或“偷渡者”。他们是“泰坦尼克号”事件中最不起眼的注脚，直到那个难忘的夜晚过去一个多世纪后，这些中国幸存者终于有机会在中国和“泰坦尼克号”的历史上重新获得他们应有的位置。
42、背井离乡漂泊在异国的海上，本来只不过是为了养家糊口，却不料，遇上了航海史上的一场大灾难。
43、《泰坦尼克号》百度网盘高清免费资源在线观看
44、方荣山和两个儿子。图片来自《六人》书中插图。
45、他尽力把头露出水面，但随着时间的流逝，他的嘴和鼻子都渐渐地被水没过。救生衣抵消了湿透的衣服的重量，但海水的阻力让他每次划水都倍感艰难。
46、下文经出版社授权，摘编自《六人：泰坦尼克号上的中国幸存者》，作者：(美)施万克，译者：丘序，中信出版集团2022年4月。内容有删节，小标题为编者所拟。
47、回到日本立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，他在忏悔与耻辱里过了10年后死去。
48、通讯器材要做到先进、船的材质冶金技术质量要做到提高！要有前方天气预报等高科技器材！
49、在电影《泰坦尼克号》中，为电影主线让步删掉的中国人镜头，讲述的正是方荣山的故事。6名中国幸存者中，关于方荣山的记载最多。
50、第最先出现在“泰坦尼克号”事故现场的“加利福尼亚号”轮船，这艘轮船很奇怪，没有任何一名乘客，但竟然带了3000件羊毛衫和毯子，在大西洋上闲逛。船主是钱多没地方花吗？有人认为“加利福尼亚号”轮船就是摩根事先安排的，在事故发生后，负责对“泰坦尼克号”的救援。
51、但是，没有任何人可以证实这件事情：知道真相的船员死了；作案工具沉于海底，无法进一步分析；需要的公司高官以及各界名流取消行程的名单，公司无法提供。所以，没有任何人可以证明，这是人为的事故。
52、方荣山的父亲说，他认识的一个人会为方荣山安排外出工作的事情。方荣山要先去香港，到那里以后那个人会帮助他找到工作。方荣山并没向父亲说出他脑海中的疑惑—他每年该怎么从欧洲或美国回来过春节？外国人不说中文，他也不会说外国人的语言，那他该怎么和那些人说话呢？
53、由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。
54、1898年,英国作家摩根·罗伯逊写下了《徒劳无功》。一艘号称永不沉没的豪华巨轮“泰坦”，从英国首航驶向大洋彼岸的美国。
55、泰坦尼克号上的50多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。
56、1912年4月10日，号称“永不沉没”的豪华客轮泰坦尼克号开始了“处女航”，它从英国南安普敦港出发，目的地是美国的纽约港。这艘奥林匹克级游轮隶属于英国白星航运公司，排水量达46000吨，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船。
57、“泰坦尼克号”沉没后，方荣山与其他几个中国幸存者直接回到了原来的工作岗位，登上了“安妮塔号”，继续远航。即使他认识李玲和林伦的家人，也没有机会将亲人离世的消息带给他们以及苏伊。大西洋中的一座冰山打破了他的梦想，一块木头救了他的命。在“安妮塔号”上看到自己的铺位时，他的脑海中也许会这么想，也许他只是在思考未来，想知道实现自己的梦想还需要多长时间。
58、泰坦尼克号有二十艘救生艇，14只常规救生艇均可承载65人，其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人。可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人，只有最后几艘救生艇坐满了。但真正的最后几艘是没坐满的，由于下放顺序错误，造成最后放的船头几只没坐满人就匆忙放出了。
59、19世纪中叶，伴随着严重影响该地区的国内冲突，一件事改变了台山的历史进程—几千公里之外，1848年有人在加利福尼亚发现金矿，1851年有人在澳大利亚也发现了金矿。
60、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运；
61、其次，英国历史学家蒂姆马尔丁通过对当时天气记录的研究发现，泰坦尼克号撞上冰山的时间段，海面上存在有海市蜃楼的现象。正是这一光学现象，延误了泰坦尼克号发现冰山的时间，同时也耽误了周围船只的救援速度。
62、在《幸存者讲述的泰坦尼克号的故事》一书中，二等舱的白人女乘客科利尔回忆道：“当他(方荣山)被救后，主动替换已经精疲力尽的水手帮忙划桨。他像个英雄一般，直到我们被大船救起。”
63、像台山地区的其他人一样，方荣山也是乘船去香港找工作。找什么工作呢？任何工作都行，只要有报酬就行，什么报酬高就做什么，不管工作内容是什么，不管工作时间多长，不管劳动强度多大，也不管工资是否合理。在下川岛，他没有任何土地可以继承，所以没有必要在他哥哥或其他人的土地上干活。方荣山所有的财富都是他自己努力赚的，但他从不吝啬，总是记得把一部分收入寄回老家补贴家用。
64、在最后几年搬到养老院之前，方荣山住在一家中餐馆楼上的公寓里，靠近芝加哥唐人街南温特沃斯大街2100号。为了给芝加哥公共图书馆唐人街新馆腾出空间，这座建筑在2014年被拆除。
65、4月15日在中途发生碰撞冰山后沉没的严重灾难。2,224名船上人员中有1,514人罹难，成为近代史上最严重的和平时期船难。船长爱德华·约翰·史密斯最终与船一起沉没；泰坦尼克号总设计师汤玛斯·安德鲁斯也在这起灾难中死亡。
66、泰坦尼克的沉没清楚表明，是海员们出了问题，因为事后从幸存者的讲述中可得知，从船长，到了水手，都是酒后状态。虽然不断收到浮冰预警，但船长依旧提高航速。
67、可能摩根计算这场灾难并不想有那么多人员伤亡，只是想要巨额保险金，然而，人算不如天算，事情的发展总有一些偏差，当“泰坦尼克号”撞完冰山后，“加利福尼亚号”2个小时才抵达事故现场。
68、莱特勒回忆道：只要我还活着，那一夜我永远无法忘记！
69、1912年4月10日，当时世界上最大的邮轮“泰坦尼克号”开始了它的第一次，也是最后一次航行。这艘永沉海底的巨轮承载了几代人的共同记忆，直至1997年由詹姆斯·卡梅隆执导的电影《泰坦尼克号》在美国上映，使得这场20世纪最著名的海难重回大众视野，一时间，有关灾难、人心、挣扎与救赎的话题再次席卷全球。但鲜为人知的是，那艘船上还有8名中国乘客，而且其中6名得以幸存。
70、又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”
71、☞真实的亲身经历鬼故事合集，改不掉的因果报应；不该动的风水；诡异的停丧；冥冥中的一些注定。(上)
72、这是人类航海史上空前巨大也最豪华的客轮,船上装备了当时科技所支持的一切华贵设施，满船装载的都是有钱的乘客，人们在这巨轮上尽情地享受着。
73、周围的声响开始平息。寒冷夺走了一些人的生命，另一些人则放弃了，他能听到的最清晰的声音是伴随自己每一次呼吸的汩汩声和喷水声。现在，他几乎每划一次都得挺起身子才能呼吸。他听不见也看不见附近有任何船。
74、☞女子晚上感觉客厅异常，穿着睡衣到客厅出现惊人的一幕！！！单身女孩真的可以养一只狗！
75、现在，一切都安静了下来。海上没有任何声音，周围的人也不再发出声音。只能看到星光，那么多星星，却那样暗淡。天气很冷，但至少不像海水那样冰冷。他想，救生艇没有救我，大海也没有救我，我今晚势必要死在这里了。
76、在今年上映的国产大片《战狼2》中，中国护照中出现了这样的一段话：“中华人民共和国公民，当你在海外遭遇危险，不要放弃！请记住，在你身后，有一个强大的祖国！”
77、杰克最后对露丝说的话：你一定会脱险的，你要活下去，生很多孩子，看着他们长大。你会安享晚年，安息在温暖的床上，而不是今晚在这里，不是像这样的死去。赢到船票，坐上这艘船…是我一生最美好的事，让我能跟你相逢。
78、虽然是在一个小岛上繁衍生活，但方家之前并没有人在船上工作或从事海上贸易，方家人大部分都是农民。至少方荣山会游泳，这是他早年在下川岛一个安静的海湾里学会的。
79、当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯(Midship，船的中央)的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。
80、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。
81、“泰坦尼克号”上6位中国幸存者其中四位的照片。
82、但继续前行已经变得很困难。此时，水温接近冰点，空气也并未比海水暖和多少。在远处的某个地方有一座冰山，正是它将船撕裂，开启了缓慢但不可逆转的死亡历程。
83、生活还要继续，就像《泰坦尼克号》里经典的台词说的一样：“生活本来就全靠运气。我喜欢早上起来时一切都是未知的,不知会遇见什么人,会有什么样的结局。我觉得生命是一份礼物,我不想浪费它。你不会知道下一手牌会是什么，要学会接受生活。要让每一天都有所值。”
84、方荣山和他未来的商业伙伴李玲、林伦三人肯定在“泰坦尼克号”上花了大量时间讨论他们实现未来计划的具体方案。他们将如何摆脱移民官员和唐纳德轮船公司的代表并进入美国？首先，他们这些中国人将在埃利斯岛办理边境手续。这对他们来说很可能是一个优势，因为如果他们抵达的是美国西海岸，他们要在天使岛移民站停留并接受严格的审问。1910—1940年，有成千上万抵达美国的中国移民在天使岛移民站停留并接受审查。而从埃利斯岛入境美国的中国人只有大约5000名，从这里入境美国的欧洲移民则有数百万之多。
85、这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。
86、这个名叫方朗，又名山姆·方朗的司炉工兼厨师，拿起他的东西，走下“龙多号”的步桥。从他走上码头起，“方朗”这个人就不存在了。踏上陆地的是“方荣山”。方朗已经和“泰坦尼克号”一起沉没了。他用回了“方荣山”这个名字，也重新拾起了在这片新土地上展开新生活的梦想。不用再穿油腻的工作服了，这个男人开始穿西装打领带。
87、如今，纪录片《六人》的制片人罗彤在接受采访时，也提到了拍摄团队入境美国时，遭到的不公正待遇。时隔一个多世纪，自疫情暴发以来，美国亚裔再次遭到歧视威胁，在美华人纷纷发声。
88、作为泰坦尼克号的唯一接收信息的电报通讯室，要做到把乘客与船的安全作为头等大事！放到第一位！要尊重每一个船只不间断发来的预警电报！船只航行时是不可以聊闲的(泰坦尼克号行驶时、电报室却在接收昂贵的私人股票交易信息、当就近的船只加州人号、也就是加利福尼亚号发送警报信息时、泰坦的电报员却用野蛮粗暴无礼的方式回怼了对方的电报员、导致对方关闭无线电、无法通知对方、乘客来不及救援全部丧生)
89、对中国劳工，特别是台山的年轻人来说，这是一个全新的选择。唯一需要顾虑的是穿越太平洋的危险之旅和旅途所需的资金，并没有任何政策和规定阻止中国人去加利福尼亚淘金。离开中国不需要身份证件，登陆加利福尼亚也不需要身份证件。但是，中国矿工在当时总是被其他矿工袭击、欺负或杀害。这类遭遇并不是只针对中国人，深受此害的还有黑人、美洲原住民，甚至欧洲血统的矿工也可能在金矿区这种法外之地遭到暴力对待。有一些中国矿工是个人独立采矿的，但大多数人都受雇于较大的矿业公司。
90、有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：
91、很多年后，在寄给家乡的一封信中，他用一首诗描写了当晚的经历：
92、泰坦尼克号(英语：RMS Titanic)是一艘英国皇家邮轮，也是白星航运公司旗下的3艘奥林匹克级邮轮之在其服役时间是全世界最大的海上船舶，由贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂建造，号称“永不沉没”、“梦幻之船”。
93、当海水袭来时，莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上，随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来，他往上游，在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自身重量(50至60公吨)的作用下坍塌，有好几个人坠入水中，
94、话说“泰坦尼克号”是当时全世界最大的交通工具，很多人都认为它是不会沉的。当时有个杂志叫做《造船专家》，就曾发表过这样的言论：
95、泰坦尼克号载有约2200人出海，撞上冰山后，乘客们没有及时逃生。泰坦尼克号发出SOS求救信号弹后，附近有多艘客轮接收到了求救信号，但都以为是玩笑而不予理睬，只有卡帕西亚号坚持到现场。
96、1912年4月14日晚上11点40分，这艘豪华巨轮在北大西洋海域突然与冰山相撞，仅仅过了2个小时40分钟，这艘被称为“永不沉没的巨轮”的泰坦尼克号就沉没了，共有1500人遇难，成为一次骇人听闻的航海事故。
97、当然我们现代人眼里更加永恒的是电影《泰坦尼克号》上相爱的两个人在船头的经典镜头，我们想到的是泰坦尼克号的沉没悲剧，凄美的爱情！
98、无线电求助信号当时还被远在纽约的电报员接收到，他迅速通过无线电广播向全世界播报了这则不幸的消息。许多媒体纷纷报道了沉没事故。
99、1920年夏末，方荣山已经26岁了。虽然他不一定是“纸生仔”，但是他很可能带着假的身份证明文件。他不仅要弃船，还企图消失在美国。没有身份证明文件，一旦被抓就意味着将被驱逐出境。带着一份看似可信的身份证明文件，至少他还有留下的机会。
100、英国人立刻被推到了风口浪尖。因为这艘巨轮是由他们建造的，负责开船的也是他们的人，不管怎么说这个责任都是推不掉的。
101、2时15分，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加，因为大量海水从甲板舱口入侵船内还没淹没的部分。她突然增大的角度造成一股冲击，这被生还者称之为“巨浪”，它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷，将许多人扫入海中。
