对林肯的评价
1、也许你现在正处于痛苦之中，觉得人间仿若地狱，灰暗又残忍；也许你正为你自己为什么活着而烦恼，认为自己没有价值；也许你正遇到了最糟糕的事情，没有信心去面对。生活的状况万万种，但我们没有理由不去战胜生活，永远不要对生活失去信心。因为曾经有个人在生活充满低谷时也不曾放弃，他用他的尊严感动了无数人，只要你相信自己，你也可以。
2、就在林肯当选总统后不久，南方种植园的蓄奴主义者们发动了叛乱，宣布脱离联邦而独立，成立了所谓“南方邦联”，大种植园主杰弗逊·戴维斯为总统，他们声称“黑人不能和白人平等，黑人奴隶劳动是自然、正常的状态”。
3、林肯的一生，实在太不幸，几乎没有幸福的日子。只是不断的遭遇失败、挫折、还有折磨。他能够坚持活着，实属不易，更不用说他没有放弃他的原则和观点了。他诚实、善良、包容，用真正的行动来书写他的无私。林肯的一生让我明白，每个人都要有健康的心态。林肯一生饱尝挫折，他两次经商均告失败还欠下巨额债务；参加十一次竞选结果八次失利；担任总统用人多次失误造成战场上节节败退。但在挫折和失败面前，林肯并没有委靡不振、气馁退缩，而是保持着积极乐观心态，一次次从命运阴影里走出来，不断从失败中吸取教训为成功积累下经验，最终达到了事业顶峰。林肯有句名言：“虽然心碎但依然火热；虽然痛苦但依然镇定；对付屡战屡败最好办法屡败屡战！”从林肯身上可以看出拥有积极的心态是事业成功必备条件，要想事业有成，必须提升自我心态调适能力，学会在困难和挫折中砥砺品格，锤炼意志，保持健康精神状态和昂扬工作激情，通过干好每件事、走好每一步让生命更加充实，人生更有价值。
4、好在林肯并没有刻意去与任意品牌对标，并且保持着足够的冷静。林肯中国总裁毛京波曾表示：“与其去预测销量，不如带领整个团队把该做的事情做到位，剩下的就交给时间吧。”
5、另一方面，林肯非常值得一说的是终端定价，定价超60万的飞行家，经销商价格让步只有2%，这是目前我能看到比较大的价格让步空间，在坚守价格方面林肯远远超过了BBA，在缩小与雷克萨斯、保时捷的差距，可以毫不客气的说，林肯完成的出色销量成绩，是靠品牌文化以及产品实力打出来的，而不是以价换量换来的。
6、这个时候，各个品牌之间与其说是竞品，倒不如说是战友，面对新冠疫情和全球经济低迷，共同的强敌让车企们彼此抱团、相互借鉴。大环境踌躇不安，消费端裹足不前，林肯凭什么可以杀出血路？相信不止是行业观察者在寻找答案，不少品牌内心也有着同样的问号。
7、那么对比这两款车型，飞行家的优势在于比XC90更加强劲的动力总成，以及在豪华汽车市场中，公认的排量越大越有“牌面”。对雷克萨斯RX来说，其老旧的平台架构、落后于时代的多媒体交互系统以及捉襟见肘的第三排空间都无法在国产飞行家面前讨到便宜。
8、自适应悬挂没有一味地追求松软，相反，低速过减速带感觉得到悬挂一上一下很有阻尼感和支撑感。
9、在1963年那场改变世界历史的刺杀以后，美国总统近几十年来变得更加钟情于凯迪拉克，现在，美国总统奥巴马的座驾是一辆特供的凯迪拉克，林肯离“总统座驾”这个称号越走越远。奥巴马的“陆军一号”，价值150万美元，绰号“野兽”，由美国安全部门特别定制，可防御炸弹和枪弹袭击，堪称是座“移动的防御工事”，这样的座驾有并不是一辆，而是有12辆，并且这十二辆完全相同，轮换使用。当不使用时，这些总统专属座驾放在安全部门的地下室内，并且24小时处于监控状态。
10、方向轻归轻，基本过滤了大部分路感，只是转向没有预料中的那么虚，依然有一定的指向性。这是一款很好的众乐乐跑山车型，驾驶者可以开得很欢快，乘客也不至于坐得晕头转向。
11、亚伯拉罕·林肯(18012-1815)，美国政治家、思想家。第16任美国总统，其任总统期间，美国爆发内战，史称南北战争，林肯坚决反对国家分裂。他废除了叛乱各州的奴隶制度，颁布了《宅地法》、《解放黑人奴隶宣言》。
12、那么会不会违宪呢？在清醒认识了首要目标之后，林肯改变了原先的看法，尽管解放黑奴将是美国历史上最大的一次没有补偿的对私有财产的侵犯，但战争可以把违宪的变成合法的。(对林肯的评价)。
13、在这样的大前提下，随着冒险家、航海家、飞行家产品矩阵的初步建成，再加上“林肯之道”的更加成熟，还有较受消费者认可的市场表现，2021年，林肯的路必将比今年更为好走。
14、林肯很懂得Humility(谦逊)与Humiliate(羞辱)的区别，两个英文词都源自同一个拉丁语词根，也就是“接地气的”，根植于土地的。追根溯源，谦逊的本意是扎根土地，无论何时何地都不会觉得自己高人一等，因为平等，因为和别人一样接地气，所以才会谦逊，才会知道自己的平凡和不足，才不会自以为是。羞辱则是因为脱离了生长的环境，开始离地飘升，缺乏地气，与平民百姓的距离越来越远，自满自大，最终则可能落得被羞辱的结局。
15、当年奔驰宝马都不愿来参展，如今千万豪车都抢着首发
16、什么样的客户会选择林肯大陆？林肯大陆的哪些独特气质，最能让车主愿意买单？欢迎收看本期视频。
17、不过最令人惊喜的是，踩下这副0T的油门，整辆车立刻将轻快的一面展现在你面前，蹭蹭蹭地往前跑。
18、加迪斯对林肯的评价是“坚定而不任性，正直而不自以为是，正义而不说教。”连续三组排比都是为了凸显如何将貌似矛盾的品格融于一体。
19、作为中国市场第一款国产化的中大型豪华SUV，全新林肯飞行家将成为实现林肯品牌上升、销量上升、盈利上升的战略车型。飞行家将在国产化后以更强的产品力和国产品质，进一步拓宽林肯品牌的豪华战场。
20、这家公司之所以存在，是他们将运动豪华提高到更高档次，一款550i重新打破平衡和升级，卖得比M5更贵，只有宝马死忠才愿意花钱买单。
21、但话语权不来自美貌，也不来自呐喊。呼吁固然有用，但真正能够证明女性地位的，是其为时代做出了多少贡献。勇敢、向上、温暖、善良等一切美好的品质，向来没有性别之分。而因为博学而得来的威望，和因为强大而获得的勋章，亦不因性别而改变。
22、只不过，这一步的跨越，已经折射出毛京波与整个林肯团队的理念内核，将为林肯怎样从长期角度突破自我桎梏、成功跨越作出最坚实可靠的铺垫。
23、相比MKC，冒险家追求的是修长端庄，不是之前的力量感，前后车灯由一条微微向下的腰线连接，营造出一份向后坐的姿态，从侧前方看过去，很有旅行车的既视感。
24、比如说，0T发动机，比如说比X5便宜接近20万的价格，再比如说无比出色的丰富配置，这些都是让飞行家很快在高端市场立足的根本，再加上本身就非常强势的市场地位优势。
25、“一定要解放黑奴！”林肯下定决心。为了挽回败局，林表在1863年1月1日，发布了《解放令》。命令规定，从即日起，美国所有奴隶都成为自由人，受政府和军队保护，他们可以平等地参加各项工作，包括参加军队等等。美国人民兴高采烈，纷纷集会庆贺。
26、而阻碍诸多车企品牌前进道路的新冠疫情，不仅没能挡住林肯的迈进步伐，反而促进林肯深化思索，“当疫情突如其来，我们在此前苦练内功的基础上，开创了一条有林肯特色的、数字化营销链条的新常态。”毛京波表示。
27、比如说在今年的北京车展上，林肯带来了两款个性化的特别版车型。首先是全新林肯冒险家首款限量版车型——黑骑士限量版，拥有酷炫黑色设计和专属潮流个性元素。第二款车型是林肯航海家0T潜航版，建议零售价为408,800元，配备潜航版专属附件套装。
28、萧伯纳说：人生的真正欢乐是致力于一个自己认定的伟大目标。5月，冒险家跨越一大步，但是对林肯和毛京波来说，比起远大前景，这只是跑道上的一小步。
29、产品不行，卖产品的人厉害，那这款产品也能“行”。大家都喜欢我举例子，那我们来看看上汽大众朗逸，虽然这款车从没有出现在中国以外的市场，更别说出现在德国本土市场，但是只要上汽大众那班人天天吹嘘什么“德系品牌”、什么“原汁原味的德国车”，那么中国消费者还是肯买单的，每个月轿车销量榜不都是第一吗。说实话，上汽大众市场部真有两下子的，遗憾的是，林肯中国跟他们比，不知差到哪里去了。
30、南军节节败退，于1865年4月9日全部投降。至此，整整四年的南北战争，以南军的彻底覆灭而胜利结束。
31、林肯的“她之道”，想要体现的便是这样一种理念。尽管已经有很多品牌将女性群体作为重要客户群体来运营，但像林肯一样已成体系的少之又少。专供于精英女性的“她之道”，是在潜移默化中让女性感受到尊贵、精致，从而感受到其社会地位的进步，这也是林肯对女性成长问题给出的答案。
32、要是第一次开林肯，估计不知道该怎么换挡，需要一段适应时间。
33、7月4日，林肯又任命格兰特为美军的全军统帅。兵分四路，四面围歼南军，务求一举扫平。
34、也许有人会辩解，林肯知名度低不是宣传推广做得不好，而是4S店太少了。但是你看看特斯拉火起来的时候，全国有几家店呢？退一万步来讲，即时林肯的渠道铺设好了，就有人会买林肯大陆吗？作为对比，上汽通用的营销能力是全国一流的，这个在业内没什么争议吧(不同意的去查查别克在中国市场的销量占比)，但是你们看看他们的凯迪拉克CT6一个月能卖多少辆？2016年1-10月，凯迪拉克CT6的累计销量是4516辆，月均450辆。比林肯营销能力更厉害的凯迪拉克，比林肯大陆更大尺寸还是前置后驱的凯迪拉克CT一个月才卖450辆；经销商少得可怜的林肯，一个月能卖多少辆大陆？
35、PenguinPress出版 简体中文版即将上市
36、在露面演讲的这些总裁中，有一家格外不同，那便是林肯。
37、在车内找半天，原来大陆的挡位按键放在中控屏旁边，冒险家放在中控屏底下，有时候停车习惯性往下一摸，却找不到挡把，这时候才记起来P挡在上面。
38、大陆和冒险家一样，表面没有挡把和旋钮，刚上车以为像老式美系车一样是怀挡，往方向盘后面一摸也仅仅是雨刷器。
39、林肯又一次站到了“月销五千辆”的高度，这一结果，出乎意料，却又情理之中。必须感谢冒险家的出奇制胜。全新林肯冒险家上市后三个月完成销量爬坡，5月单月销量突破2,400台，环比增长60%，超额完成目标，并创下林肯历史上单月最高单车销量纪录。
40、等到首款国产的冒险家问世，情况才慢慢地有了转变。在刚刚过去的5月份，林肯在中国的销量突破5000辆，同比增长22%，冒险家占到近一半的份额，达到2400辆。
41、首先一打开车门，就看得到黑棕双色的拼接内饰，用料很实在，摸哪全是软质材料和真皮，满足你对一款豪车的憧憬。
42、同时，冒险家增加了一些精致的小细节，比如前车门的“CORSAIR”装饰件，贯穿式车灯的连接处从下方改为上方，降低了蚌壳后备箱的视觉重心。
43、➤两年前，当过一周的林肯大陆车主，那种从外观到驾驶的老派美系豪华到今天也没办法忘记，这是一次有别于现代新车的体验。
44、如果有仔细观察，很多自动驾驶公司全是用林肯作为测试车，比如英伟达BBB、百度阿波罗、瑞萨电子、PLUSAI等等。
45、林肯大陆的豪华感，有别于其他在售的豪华车型，尤其是在一些细节上的处理，让人有一种别样的仪式感。
46、林肯最终将冒险家正式上市定在了3月12日——植树节。
47、但大陆再有腔调，进口身份和中美贸易战抬高了价格门槛，多年没有存在感的品牌力殆尽，根本没办法和同级车型竞争。
48、作为林肯品牌的区隔其他豪华品牌的利器，林肯引以为傲的客户体验模式--“林肯之道”，自诞生以来一直保持着客户体验领域的领先地位。如今“林肯之道”已全面开启0时代，将在品牌、展厅、产品、数字化及生态圈体验的“五大战场”深耕扩展。
49、刚刚被选举为美国下一任新总统的唐纳德·特朗普(DonaldTrump)也更加青睐凯迪拉克，1987年，他在自己的畅销书《艺术品的交易》中提到，凯迪拉克总裁约翰•格滕伯格曾提出一个想法——用特朗普的名字开发一款超级豪华的轿车。这次，新官上任的特朗普很可能会选择凯迪拉克，而不是福特旗下的林肯。不过，一切皆有可能，谁让他是特朗普？
50、随着疫情得到有效控制，中国成为2020年唯一实现正增长的经济体。而具体到汽车市场，豪华车市场的成绩最为显著，其全年销量已累计突破346万辆，同比增长4%。
51、冒险家并没有另林肯失望，它全年累计销售出31795辆，并连续4个月月销超过4000辆，已占下林肯中国整体销量的“半壁江山”。
52、冒险家这么突出的动力表现和舒适度，让跑高速变成一件很开心的事情。
53、11月28日，林肯宣布全新一代大陆Continental车型在中国上市销售，售价88-38万元。那么，如何评价林肯新上市的旗舰轿车林肯大陆呢？
54、这价位买一款最便宜和诚意的豪华品牌，再说什么也是鸡蛋里挑骨头了，这么放大招的林肯来势汹汹，大有可能撼动沃尔沃的地位。
55、唯独有两处小缺点，一是不支持Carplay，二是360°的全景影像太不清晰了，经常用这项功能的车主可能没办法接受。
56、数据显示，冒险家自今年3月上市以来，其5-8月份分别交付2400辆、3000辆、3200辆、3600辆，累计销量已逼近2万辆。作为林肯国产后的第二款车型，林肯飞行家于7月8日正式上市，在上市之初，累计订单量超过2700单。紧接着8月份销量数据公布，飞行家分别卖出了1119辆、1233辆。
57、我想这本书留给我的不仅仅只有一个人的人生故事，还有心灵上的震撼，我收获了许多。试想一个只读过一年半书的孩子，一个从事过许多职业并且两次经商而最终失败的年轻人，一个在参加十一次竞选而八次失利的议员，最终如何成为了总统并且流芳百世的？我想其间的付出和辛酸，隐忍与坚持就是原因。林肯虽然生活在社会底层，但他身上笼罩着无数人性的光辉，他善良、正直、宽容……这同样照亮了他的胜利之路。他是一位战士，一位伟大的战士。
58、如果说冒险家帮助林肯实现从小众产品转为大众产品、从二线车企迈向主流豪华品牌，那么后续新车的跟进，就将检验林肯作为强大豪华品牌的真正成色。
59、早在上世纪八十年代，林肯就开始进入中国，时间与奥迪差不多，但在业绩上二者却有天壤之别。奥迪是豪车销售领头羊，林肯连羊尾巴上的毛都不是，当年的中国人并不认可这个“总统座驾”品牌，2008年，林肯汽车不得不黯然退出中国市场，退守美国本土，变成了一个区域性的品牌。过去林肯不但不受消费者的青睐，就连他们自己人也不待见这个品牌，福特CEO穆拉利，他把主要精力都放在福特身上，任职期间拒绝对林肯进行超出正常水平的投资，他甚至考虑出售这个品牌，所以，林肯汽车被处于长期搁置状态，也错过了中国市场发展的黄金年代。
60、从过硬的产品力、创新的营销传播，到健康的运作体系，林肯销量的重回赛道看似“无心插柳”，却已经是顺理成章。
61、在销量上扬的姿态之下，毛京波认为，林肯依旧面临着品牌认知度较低的现状。也就是说林肯依旧需要保持清醒的头脑，抓住当下，也正视未来。因而，林肯正通过传播营销+新车攻势“两手抓”的方式，提升品牌接受度和消费者的溢价心理。
62、林肯将品牌视为根基，始终坚持美式豪华的品牌定位。毛京波说：“品牌是企业在任何情况下，尤其是困难情况下唯一的护城河”。
63、巧妙的是，为了提高内饰的简洁感，这一系列辅助驾驶的功能在平时是看不见的，等到功能开启才显示在方向盘下方。
64、答案是——“林肯之道”，林肯将致力于打造卓越的产品和超越期待的客户体验。如今回看林肯的20在这两方面都已小有建树。
65、如何在坚守品牌力的同时，迅速弥补林肯在华缺失的时间？
66、1862年8月22日，在给《纽约论坛报》编辑格瑞莱的信中，林肯写道：“我的最高目标是拯救联邦，既不是保存奴隶制度，亦非摧毁奴隶制度。如果不解放一个奴隶就能保存联邦，我就一个不解放。
67、相比于BBA，林肯销量的确不能算非常强势，但我们必须要了解两点，其林肯在中国市场是一个全新的豪华品牌，其进入国内历史最晚，甚至晚于奇瑞捷豹路虎，2015年真正重回中国乘用车市场的这个品牌，也只是比广汽讴歌落地早一年。
68、*以上文章发布在汽车行业关注，仅代表作者的个人观点，不代表本网站的立场。
69、可以说冒险家表现抢眼，但决不能说仅仅是冒险家的当月销量撑起了林肯的成绩单，毕竟诸如航海家和领航员等“全面开花”；可以说新车效应拉动显著，但决不能说林肯只是凭产品取胜，终究“人”才是品牌向上的第一因素，林肯团队的进取推动了营销、渠道、售后等各个维度齐头并进。
70、林肯的诚信让人由衷的钦佩。林肯曾与人合伙经商，由于经营不善导致生意失败欠下巨额债务，合伙人也因酗酒死亡。此时他完全可以钻法律空子躲过债务，但他却主动找到债主做出连本带息偿还的保证，结果他用了15年才还清债务。在竞选总统时林肯向选民公示财产：“我有妻子和三个儿子都是无价之宝。还有一间租来的房子，里面有一张桌子、三个凳子和书架。我本人既穷又瘦，可以依靠惟一可依靠你们！”林肯信誉和诚实给选民留下深刻印象，为他赢得了民众信任和支持，使他在选举中获得了优势战胜了财大气粗的竞选对手。古语云：“人无诚信不可立于世！”我要把诚信作为立身之本、处世之宝。在平时工作和生活中做到言必行、行必果。坚持说实话、办实事努力做对人真诚、处事实在的人民教师，通过堂堂正正做人、老老实实做事来取得领导、同事和群众的信任。
71、在毛京波所打造的发展模式下，林肯品牌对于增长有着自己的理解。不是单纯追求销售辆数的增加，而是更加均衡地考虑整个价值链的健康程度，追求企业经营的质量——不仅是企业的盈利能力，还有经销商、供应商和全价值链条的高质量。
72、为了复兴林肯品牌，林肯于2014年4月17日登陆中国开启新的篇章，中国第一家林肯经销商店也在2014年秋季开业。从官方公布的进度来看，林肯汽车对蓬勃发展的中国豪车市场极具野心，承诺到到2016年将在全国50个城市开设4S店达60家。尽管林肯汽车不愿透露目前在中国销量的具体数字，但业内资深人士预估，林肯汽车在2020年要实现30万全球销量目标，中国市场起码得销售10万辆才有可能。奔驰宝马奥迪这些一线豪华品牌就别比了，对比雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、凯迪拉克这些二线豪华品牌，林肯无论从经销商渠道还是品牌力等各方面来说也是相去甚远，中国市场已经是激烈的红海市场，当年一片蓝海的时候杀进中国都没有取得成功，如今重返中国，又有可能超过这些豪华品牌吗？要知道这些进入中国多年的二线豪华品牌也只是在年销10万辆上下徘徊。
73、林肯由于在内战的最危急关头，能够顺应广大人民群众的要求，以革命的方式摧毁奴隶制，并解决人民对土地的要求，因而推动了美国资本主义的发展，为维护国家统一和解放黑人奴隶做出了重要贡献。
